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    尼龍PA6復合材料的阻燃性能及原理

    尼龍PA6復合材料的阻燃性能及原理

    PA6復合材料往往會面臨高溫、易燃、漏電、短路等極端工況,其中可燃性就成為了PA6復合材料能否安全正常工作的重要指標之一。PA6以及大多數聚合材料都屬于熱分解燃燒的方式,其燃燒過程如下:
    排插外殼如何進行灼熱絲測試與耐漏電起痕試驗?

    排插外殼如何進行灼熱絲測試與耐漏電起痕試驗?

    排插的絕緣材料部件應能承受一定的耐非正常熱、耐燃和耐漏電起痕性能。本篇為大家介紹的是排插塑料外殼制件的灼熱絲測試與耐漏電起痕試驗:
    汽車內的VOC是怎么產生的呢?(以PP用料為例)

    汽車內的VOC是怎么產生的呢?(以PP用料為例)

    要想降低VOC,我們就要控制產生VOC的整個過程,這樣才能有效的控制VOC的含量。下面就以PP為例,從PP基材、改性物料、注塑的溫度、其他的加工條件、使用過程五個方面?向大家解釋VOC的來源及降低方法:
    無鹵阻燃PP的阻燃原理及選擇理由

    無鹵阻燃PP的阻燃原理及選擇理由

    無鹵阻燃PP采用的阻燃劑是一種膨脹型無鹵阻燃劑,主要通過凝聚相發揮作用。PP中酯基脫水碳化,形成無機物及炭殘余物,且體系進一步發泡;反應接近完成時,體系膠化和固化,最后形成多孔泡沫碳層。為什么選擇環保無鹵阻燃PP材料?
    塑料模具未來發展趨勢淺析

    塑料模具未來發展趨勢淺析

    塑料模具是塑料加工成型過程中不可缺少的部件。塑料模具的性能要求主要包括硬度高、耐磨性好、韌性高、耐開裂性好、耐崩角性好、對腐蝕性塑料的耐蝕性好和達到設計的加工精度。那么,塑料模具未來發展趨勢如何呢?
    平面注塑件變形如何解決?

    平面注塑件變形如何解決?

    平面注塑件變形問題:平面注塑件面積大,收縮量也就很大。注塑件各方向的收縮率出現不一致,致使單薄的大平面注塑件很易發生變形和扭曲的現象。那么,平面注塑件變形該如何解決呢?本篇我們一起來探究一下:
    可堆肥塑料等同于生物降解塑料嗎?

    可堆肥塑料等同于生物降解塑料嗎?

    可堆肥塑料等同于生物降解塑料嗎?不完全等同,可堆肥塑料屬于生物降解塑料的一類。生物降解塑料還包括了可以厭氧方式實現生物降解的塑料。
    影響塑件收縮率的四個因素

    影響塑件收縮率的四個因素

    在注塑成型過程中首先將熔融塑料注射入模具型腔內,充填結束后熔料冷卻固化,從模具中取出塑件時即出現成型收縮,影響塑件收縮率的因素有哪些呢?閱讀全文,了解影響塑件收縮率的四個因素。
    為什么說PC合金塑料最適合于汽車內飾?

    為什么說PC合金塑料最適合于汽車內飾?

    在汽車內飾塑料中,PC/ABS所占比例不小。特別是豪華級車,PC/ABS所用料可達5-10KG/車。目前,從國內市場上來看,PC合金塑料是最適合用于汽車內裝件的材料。

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